Машина за намотавање завојнице серво мотора трансформатора

ККСВ10-ПЛЦ Отклањање грешака, решавање проблема и одржавање

a. Бројање линија за складиштење је сензор близине, који је подељен у два типа: нормално затворен тип и нормално отворени тип.

b. Подесите нормално затворени сензор: када сензор додирне објекат, светло сензора једноставно не светли.

c. Подесите нормално отворени сензор: светло сензора се укључује када сензор дође у контакт са објектом.

d. Подесите сензор{0}}повлачења игле: У складу са изабраним моделом индукције, посматрајте да ли се индукционо светло пали када сензор дође у контакт са челичном иглом. Након што потврдите да је то нормално, затегните завртње.

e. Подесите сензор оптичких влакана; када фиксирате оптичко влакно, подесите фотоелектрични регулатор. Када нисте близу објекта, притисните тастер СЕТ да бисте га поставили.

Прво уградите ексцентрични фиксни потпорни точак, користите овај точак као стандард, користите нивелир за подешавање осталих потпорних точкова и подесите сваки потпорни точак на исти ниво.

1. Појављује се -прекид:

1-1. Проверите да ли је плоча за блокирање линије подешена на исправан положај

1-2. Плоча за пресовање жице је превише чврсто притиснута.

1-3. Затегнутост појаса је превелика

1-4. Потпорни точкови нису у истој хоризонталној равни

2. Појављује се линија повреде:

2-1. Сила лепљења каиша је превелика

2-2. Површина преграде линије није довољно глатка

2-3. Игла за бројање је преоштра.

2-4. Прстен за складиштење жице није правилно подешен и осцилује.

2-5. Брзина намотавања је пребрза

3. До прекида везе долази:

3-1. Плоча за блокирање конца није правилно подешена, што доводи до пуцања конца након окачења нити или потпорног точка да виси конац и изазива кидање конца.

3-2. Веза између плоче за блокирање линије и плоче за притискање линије је превише чврста.

3-3. Сила лепљења каиша је превелика

3-4. Брзина намотавања је пребрза

4. Машина престаје да ради:

4-1. Возач се штити због превеликог обртног момента.

4-2. Осигурач је прегорео

1. Забрањено је покретање машине ако прстен за складиштење жице није затворен (отворен); када машина ради када је прстен за складиштење жице отворен, то ће проузроковати да прстен за складиштење жице одлети од машине и деформише се или чак сломи.

2. Након завршетка производа, прстен за складиштење жице треба ресетовати ако више није у производњи. Остављање отвора отвореним дуже време може лако деформисати прстен.

3. Када се стезаљка не користи, напрстак треба да се гурне нагоре.

4. Када машина није у употреби, треба уклонити силу лепљења каиша.

1. Ствари које треба имати на уму када користите корито за одлагање жице:

1-1. Када се корито за складиштење жице не користи, морате увек да обратите пажњу на превенцију рђе и не стављајте га на влажно место.

1-2. Корито за складиштење жице је направљено од специјалног метала. Пажљиво рукујте њиме када га користите. Немојте га савијати или испуштати.

1-3. Када користите корито за одлагање жице, растојање отвора не би требало да буде превелико, у супротном ће горња страна одвојеног дела корита за одлагање жице бити склона малим напрслинама.

Деформација,{0}}дуготрајан рад ће довести до оштећења корита за складиштење жице.

1-4. Одвојени део корита за одлагање жице не би требало да буде превисок од ваљка са гвозденим језгром, иначе ће горња страна одвојеног дела корита за одлагање жице лако постати танка.

Микро деформација утиче на квалитет производа за намотавање

1-5. Када користите потпорни точак који је усклађен са коритом за одлагање каблова, треба обратити пажњу на време путовања корита за складиштење каблова због деформације или оштећења површине гуменог точка.

Ненормално тресење може проузроковати оштећење

1-6. Када користите потпорни точак који је усклађен са коритом за одлагање каблова, морате обратити пажњу на подешавање апсолутног баланса гуменог точка, као што је неправилна монтажа или употреба.

Ако није тачан, то ће проузроковати неуобичајено подрхтавање и оштећење корита за складиштење каблова током рада.

1-7. За канале за складиштење каблова каишног типа, треба обратити пажњу на равномерно подешавање притиска који врши преносни каиш.

1-8. Пре употребе сваког типа корита за одлагање жице, обратите пажњу на применљиви опсег пречника жице како бисте избегли смањење животног века корита за одлагање жице или изазивање оштећења.

2. Спречавање рђања делова машине и третирање површине машине:

2-1. Покушајте да избегнете прашину, уљну маглу и корозивне гасове у шасији да бисте заштитили мотор и возач.

2-2. Машину треба обрисати сваки дан након одласка са посла

2-3. Уље против рђе треба редовно наносити на неке поцрнеле делове на глави машине како би се спречила рђа.

Материјал паковања: Картонска/дрвена кутија са пеном унутра.

 

1. Општи пакет (папирна кутија или пластична кеса): За мале опремљене делове за дигиталну ЦНЦ машину за намотавање жице, упакујте га у образац и запакујте папир како бисте гарантовали непрекинутост током транспорта.

 

2. Пакет дрвених кућишта: За већу дигиталну ЦНЦ машину за намотавање жице, имамо специјалног квалификованог столара, који би направио одговарајуће дрвено кућиште са тачном дебљином, густином, дужином. Стрелица нагоре ↑ означена је на спољном дрвеном кућишту. Пуферски материјал би се ставио у дрвено кућиште како би се спречило пуцање и удар.

Блиско сарађујемо са партнерима из југоисточне Азије, Европе, Америке, Јужне Америке, Аустралије, Новог Зеланда како бисмо обезбедили локалну продају, подршку и сервисну помоћ за машине за намотавање намотаја.

КИОКСИА ЛИГХТ РИНГ ЕКУИПМЕНТ ГРОУП ЦО.,ЛТД.

Основана 2007. године, КиоКсиа Лигхт Ринг Екуипмент Гроуп Цо., Лтд. је добро-позната у производњи машина за намотавање одличних перформанси заједно са повезаном производњом и технологијом. КИОКСИА ЛИГХТ РИНГ пружа високо исплатива производна решења за производњу намотаних компоненти свих типова као што су трансформатори, пригушнице итд.